Cuidados generales para mantener en buen estado tu Auto Usado y economizar los gastos.

Si buscas en la red Cuidados para tu automóvil encontrarás un sin fin de recomendaciones para el cuidado del automóvil, pero si lees detenidamente y con lujo de detalle los cuidados que recomiendan son para gente que su vida es el carro, o su nivel de vida es lo suficientemente holgado para no estarse preocupando por escatimar recursos que se inviertan en su automóvil. Es decir las recomendaciones que dan son “ideales” para no tener ningún problema en los vehículos. Pero pasemos a la vida real, a la vida de la mayor parte de lo mexicanos donde el estar preocupado por todos los niveles, que si escucho un pequeño rechinido lo voy a llevar inmediatamente a la agencia, que si  no lo presto me dura más (el que escribió eso ha de tener como 3 carros, su esposa otros 4, la mamá 3 Minivans, el papa un Mercedes y un Audi y todos sus amigos un vehículo para cada semana, ahh y además no tiene compañeros de trabajo solo tiene subordinados que utilizan uno de los 30 vehículos utilitarios de la compañía) y mucho menos de ha de preocupar por tener el tanque lleno de todos sus vehículos.  Más bien la mayoría de los que tenemos un vehículo hemos de decir, a parte de la mensualidad del carro aparte tengo que pagar esto y en la agencia me están cobrando esto y ya se venció la garantía y en lo talleres no hay confianza, ahora como le hago, etc., entonces a continuación te presentamos los cuidados necesarios, indispensables y tips para evitarte gastos innecesarios.

No decimos, ni recomendamos de ninguna manera no seguir las instrucciones de tu manual de usuario, pero si ver que es verdaderamente indispensable o que te pueda llevar a un riesgo de accidente, pasando por lo funcional  y de hay ir descendiendo a los detalles meramente estéticos o de pura vanidad.

Si tú cuidas tu auto usado más que tu mujer o si no tienes que preocuparte por las mensualidades del auto y del nivel de gasolina este artículo no es para ti y mejor aquí déjalo de leer. Pero si eres una persona mortal como Miguel Mortal que tiene que estar viendo que si lleva el auto usado a afinar deja sin pañales al niño  y mejor lo pospone para la otra semana o bien trae un ruidito y creé que es mejor dejar para la despensa que llevarlo a la agencia (digo a la agencia por que en otros artículos no conocen los mecánicos esquineros, no, no, no, esos son el demonio puro, ni Dios lo mande),  entonces este artículo es para ti.
  
1.- Revisa la presión de tus llantas por lo menos una vez por semana, si te compras un medidor de presión que no te ha de costar más de $30 y si multiplicas 52 semanas por los $3 o $10 que le das al despachador cada vez que vas a la Gasolinera  te estarías ahorrando aproximadamente $364 en promedio al año (ve sumando). Si la presión de las llantas no es la adecuada quedas en riesgo de accidente. Aquí si una de dos o lees el manual de usuario o le preguntas al maestro de la vulka a cuanto deben ir tus llantas. Todas las llantas deben ser de la misma medida y estar a la misma presión.
 
2.-  Revisa el nivel del anticongelante (si en vez de anticongelante usas agua únicamente, tu si también deja de leer este artículo ya que también estas fuera del rango de nicho de mercado para el que fue escrito este artículo, o para que lo entiendas mejor “¿Que naco no le pone anticongelante a su radiador? o sea ¡jelouu!) del radiador al menos una vez al mes. Si no sabes como hacerlo o si no quieres hacerlo regresa los $364 que llevabas ahorrados. En cambio si lo puedes hacer tú déjalos ahí. Esto también es muy importante, ya que un sobrecalentamiento al motor te costará más de los que puedas ahorrar en los siguientes puntos. Un tip muy importante es que si llevas tu auto usado a cambiarle el aceite a los talleres “chupadinero” de cambio rápido de aceite te van a hacer una especie de test de la nasa frente a tu ojos y te van a enseñar una pelotita que flota dentro de tu anticongelante, si tu anticongelante esta en “excelentes condiciones”  te van a decir  “su anticongelante esta dentro del rango aceptable”, si está muy bueno te van a decir “pues ya recomendamos cambiarlo” y si ya esta malo de verdad te vana decir  con una voz así como de científico loco  “su anticongelante protege su motor de 2 grados a 20 grados” ( a caray, ¿Que alguien me explique como es que llegue al taller?) como sea si te dicen que ya esta muy malo lo mejor es decirles, si ya sé, soy un inconsciente que no cuido mi carro e ir inmediatamente a comprar un anticongelante de galón en un centro comercial y ponerlo uno mismo (Tip. de ahorro $540 anuales, suma acumulada $904)
3.-Revisa los frenos tu vehículo, el tema de los frenos es muy delicado y si te recomendamos gastarlos hasta su límite sería muy irresponsable de nuestra parte, pero lo que si te recomendamos es como en las cirugías, si lo llevas a la agencia o a uno de esos talleres “chupadinero” de cambio rápido de aceite y te dicen que si no cambias lo frenos “inmediatamente te vas a morir” (como en la película del aro), ojo mucho ojo, ve y lleva tu vehículo al taller (aunque sea esquinero) que más confianza le tengas, ya que en esos lugares anteriormente descritos como “chupadinero” tienen la consigna de cambiar los frenos dependiendo de los Kilómetros y no revisan realmente el estado de tus frenos, si no tienes taller de confianza pregúntale a un amigo o a un familiar si tienen uno y ve para que el mecánico te explique y que te enseñe tus frenos. El que no le quieras regalar tu dinero fácilmente con la primera opinión no quiere decir que no les hagas caso, sigue sus indicaciones como lo es frenar despacio recién instalados, llévalos después para que ajusten las balatas, etc.. Con este tip puedes ahorrar hasta $2500 por año. (Y la suma acumulada es $3404.)  Asegúrate que el nivel líquido de frenos sea verificado en la afinación regular que haces a tu vehículo, si te dicen que está bajo y verdaderamente está bajo, ni modo apoquina con la lana para el líquido de frenos y además pide que revisen posibles fugas ya que no es normal que se tenga bajo el líquido de frenos si no hay fugas
 
4.- Revisa los niveles de aceite (de motor, de transmisión y de la dirección hidráulica si tiene tu vehículo), esto debe realizarse en la afinación que le realices a tu auto usado, asegúrate de que lo tengan en su lista de verificación y lo hayan revisado. Aquí lo más recomendable es que aprendieras a revisar tu mismo el color del aceite y de preferencia le pudieras poner a tu auto usado el mejor aceite que esté dentro de tus posibilidades ya que aquí no hay vuelta de hoja, si quieres que el motor este en buenas condiciones, ya no digamos las mejores condiciones, necesitas mantener en muy buenas condiciones el aceite. Lo mejor que puedes hacer para ahorrar es buscar el mejor aceite que este dentro de tus posibilidades y buscar el lugar donde lo encuentres más económico, sino ahora si llévalo a los cambios de aceite rápido y si regresa cunado te lo piden ya que el aceite que te ponen no es muy bueno que digamos. Lo mismo aplica para los aceites de transmisión y de dirección hidráulica)
5.- Servicios de Agencia y afinaciones,  sabido es (y no se lo digas a nadie) que el consumismo es el que mueve la economía y los trabajos, así que si no consumes con la regularidad que los grandes consorcios han establecido para ti, detienes toda la economía y hasta mi trabajo esta en juego, pero como este artículo lo van a leer 2 personas (yo y mi camarada Tuntún Domínguez) no creo que por 2 personas que lo lean y no consuman al ritmo marcado vaya a pasar una crisis mundial (¡másssssss!) así que proseguiré, los servicios marcados por tu manual debes seguirlos al pie de la letra si no tienes ningún apuro económico (¿si es así por que sigues leyendo?, uchala, uchala diablo panzón)  o si quieres mantener en impecables condiciones tu auto para que mantenga su valor comercial, de cualquier otra manera debes ser excesivamente cuestionador del servicio que se va a realizar, la afinación es de ley y entre mejor sean los consumibles usados puedes disminuir la frecuencia de su realización. Los servicios marcados en tu auto están por que tu compañía de vehículos creyó que el nicho de mercado al que perteneces no necesitaría de esa refacción ya pasada la garantía y sabe de antemano que hay un 60% de probabilidades de que falle, así que lo tienes que llevar a cambiar, pero como decíamos debes ser cuestionador y si no es ningún elemento de seguridad (que lo dudo por que los elementos de seguridad así seas del nicho del subcompacto austero no los hacen tan malos) debes llevarlo al taller de confianza y preguntar si debes cambiarlo o puede durar un poco más, por que te hemos de explicar que todo tiene su ciclo de vida y se hacen estudios de durabilidad, y de una muestra hacen una curva normal (bla, bla ,bla, bla) y agarran como tiempo para cambio los que están luego lueguito al inicio, o sea en la 6 sigma de los más chafas (a verda! Si, si semos! Digo si, si sabemos), pa’que me entiendas, tu vehículo puede que esté dentro de los 3.4 vehículos entre 1 millón de vehículos  que posiblemente, y lee esto bien, posiblemente falle, entonces nosotros como consorcio internacional que no queremos perder empleos y queremos que gastes más, decidimos que para no arriesgarnos mejor les pedimos al 1 millón que cambie su refacción en el tiempo en que los 3.4 primeros fallaron, no vaya a ser el diablo. Así que lo  mejor es cambiar la refacción antes de que la curva de gauss este en su cúspide (o sea antes de que a la mayoría le falle) y como no sabemos cuando va a ser auméntale una variable K (constante) de cómo unos 30 o 50mil kilómetros más al cambio recomendado (digo para no errarle) y llévalo al taller de tu confianza para que  revisen  esa refacción en particular para ver si es necesario el cambio. Hay veces que nunca es necesario el cambio. Ahorro aproximado por este Tip $3500 anuales. La Suma acumula es de $6904.
6.- Ruidos y rechinidos,  trata en la medida de lo posible no pasar rápidamente los topes o baches, esto evitará que se empiecen a escuchar rechinidos o rechinidos, lo que evitas también es que los amortiguadores de tu vehículo se dañen. Si tu vehículo presenta algún ruido o rechinido revisada de donde proviene, si proviene cuando frenas lleva tu vehículo al taller de servicio inmediatamente, para cualquier otro ruido revisa de donde proviene y en la medida de lo posible si puedes trata de ver si es un tornillo flojo o algo así que no tengas que desembolsar dinero únicamente por la revisión.
7.- Si el nivel de gasolina se mantiene en la reserva por tiempo prolongado haces que la bomba de gasolina se force más y se te puede llagar a dañar. En la medida de lo posible no bajes a la reserva el tanque de gasolina para evitar esto.
8.- Para las cuestiones estéticas de tu vehículo llévalo a alguna estética automotriz o a algún autolavado y pregunta por los productos y servicios para proteger mejor la pintura, al igual que en todos lados ellos tienen que comer así que te van a querer vender hasta las perlas de la virgen por que si no la carrocería de tu auto usado se va a corroer o algo así, trata de tener dos o tres opiniones distintas y trata de gastar el mínimo con la mayor protección posible.  Encerarlo más de dos veces por año es vanidad.
9.- En la medida de lo posible no lleves mucho peso en tu auto usado,  si  tienes un auto y lo estás usando para carga atente a las consecuencias de que se te va a dañar más rápido de lo que crees, si tienes que hacer cargas por el tipo de trabajo que realizas o si necesitas remolcar algo constantemente y tu auto no está diseñado para eso te recomendamos que cambies tu vehículo por uno que si esté diseñado para el tipo de carga que manejas.
10.- Maneja con precaución, de nada sirve que cuides como un rey tu auto usado y al final de cuentas por una borrachera o un descuido (como hablar por el celular, maquillarse en al auto, etc.) tu auto sufra de golpe o peor aún tu o tus acompañantes, así que también de nuestro modo de conducir depende que tan bien cuidado mantengamos nuestro auto usado.

Las recomendaciones Absurdas encontradas en Internet:

1.- Lava el auto al menos cada 2 semanas (haberlo dicho antes, “Jaimeeeee”  traedme mi Jaguar que el Rolls Royce está en el autolavado). Es cierto (aunque usted no lo crea) este texto es de una recomendación para cuidar tu auto en Internet (una de tantas que hay). Ahora si que como dice Ana Claudia Talancón (Mamí) lava tu carro cuantas veces necesite, yo no se cuantas si son 2 veces por día, 3 por mes o una vez por año, simplemente lávalo y mantenlo limpio. Y otro dice que no lo laves más de dos veces por semana (¿a quien le hago caso?)